رش MC ,والاخطاء الواجب تجنبها

اشترطات قبل البدء في عملية الرشmc :  

* ان تكون طبقة Sub Base أو ال Subgrade  محققة جميع الاشتراطات طبقا للمواصفة الخاصة بالمشروع 

 - التدرج

- نظافة المواد

- نسبة النعومة داخل الحدود 

- معامل اللدونة لا يزيد عن 6 %

- تحقيق نسبة الدمك المطلوبه لا تقل عن 95 %

* التاكد من نظافة سطح الطبقة او القطاع 

تعريف البيتومين (m.c) :  

تعتبر المادة الأسفلتية الرابطة من المواد الهامة في صناعة الطرق، حيث تستخدم لربط الحصى والركام وأنواع أخرى من المواد في تشكيل الطبقة العليا للطريق. تتميز المادة الأسفلتية بمرونتها وقدرتها على تحمل الأحمال الثقيلة وتوزيعها بالتساوي على سطح الطريق. 

تعريف المادة الأسفلتية الرابطة : 

تعد المادة الأسفلتية الرابطة من مواد الرابط الرئيسية في الطرق، وهي مادة لزجة ودبقة تتألف أساسًا من هيدروكربونات طيارة غير متبلورة. يتم استخراج المادة الأسفلتية من النفط الخام بعد عملية التكرير، حيث يتم تسخينها لفصل المادة الأسفلتية عن المواد الأخرى.

 

معدل رش mc  : 

معدل رش me من 1.5 الي 2 كيلو علي المتر المربع

وان تكون درجة الحراة من 65 الي 95

يتم فرش الطبقة الرابطة بعد مرور فترة زمنية لا تقل عن 24 ساعة بعد رش الـMC

خصائص المادة الأسفلتية الرابطة (فائدة الرش) : 

1. مرونة عالية: تعتبر المادة الأسفلتية مادة مرنة، حيث تتمتع بالقدرة على الانحناء والتمدد دون أن تتأثر بشكل كبير.
2. قوة التصاق: تمتاز المادة الأسفلتية بقوة التصاق العالية، حيث تتماسك بشكل جيد مع الحصى والركام وتمنع تسرب الماء إلى طبقة الأسفلت.
3. مقاومة التآكل: تتمتع المادة الأسفلتية بمقاومة عالية للتآكل، حيث تحمي الإسفلت الأساسي من العوامل الطبيعية مثل المياه والأمطار والأشعة الشمسية.
4. سهولة التطبيق: يمكن تسخين المادة الأسفلتية لجعلها سائلة وسهلة التدفق والتطبيق على سطح الطريق بسهولة.

5. غلق فجوات طبقة ماتحت الأساس

أهمية المادة الأسفلتية الرابطة في صناعة الطرق  : 

تلعب المادة الأسفلتية دورًا حيويًا في صناعة الطرق، حيث تعطي القوة اللازمة للطبقة العليا للطريق وتحميها من التآكل والتلف. بفضل الخصائص المذكورة أعلاه، يتم تحقيق التالي:
1. مقاومة عالية للحرارة والعوامل البيئية: تحتوي المادة الأسفلتية على مواد تجعلها قادرة على تحمل درجات الحرارة المرتفعة وتأثيرات الأشعة فوق البنفسجية الضارة والأمطار الغزيرة.
2. توفير سطح ملساء وآمن للمركبات: يساعد القوة والمرونة العالية للأسفلت على توفير سطح مستوٍ وملساء للطريق، مما يسهل حركة المركبات ويقلل من خطر الانزلاق والحوادث.
3. تقليل الضوضاء والاهتزازات: بفضل التصاق المادة الأسفلتية الجيد مع الأحجار والركام، يتم تقليل الضوضاء والاهتزازات الناتجة عن حركة المركبات، مما يزيد من راحة السائقين والمارة.

مصادر المادة الأسفلتية الرابطة : 

1. التكرير: يتم استخراج المادة الأسفلتية من النفط الخام بعد عملية التكرير، حيث تتم إزالتها من المواد الأخرى للحصول على المنتج النهائي.
2. إعادة التدوير: يمكن استخدام الأسفلت القديم المستخدم في الطرق وتكريره مرة أخرى لإنتاج المادة الأسفلتية الجديدة.
3. الاستيراد: تعتمد بعض البلدان على استيراد المادة الأسفلتية من البلدان الأخرى حيث تكون متوفرة بكميات كبيرة وبأسعار مناسبة.

الخلاصة : 

تعتبر المادة الأسفلتية الرابطة من المواد الأساسية في صناعة الطرق، حيث تعطي الصلابة والقوة للطبقة العلوية للطريق، وتوفر سطحًا ملساء وآمنًا للمركبات، وتحمي الأسفلت الأساسي من التآكل والتلف. يتم استخدام المادة الأسفلتية في الطرق الحضرية والطرق السريعة والمطارات وغيرها من المشاريع الكبيرة. استخدام هذه المادة يتطلب التزام بمعايير الجودة والتطبيق المناسب لتحقيق النتائج المرجوة.